bumanyetik tekerlekManyetik iletim tekerleği olarak da adlandırılan, temassız güç iletimini gerçekleştirmek için manyetik kutuplar arasındaki etkileşim kuvvetini itici güç olarak kullanan bir cihazdır.
Manyetik tekerlek bileşimi: NdFeB dairesel çok kutuplu manyetik halka, iç gömlek alüminyum, demir veya plastik braket ve bitmiş bir manyetik tekerlek olarak derecelendirilen katmanlar arası iletişim için özel metal yapıştırıcıdan oluşur.
Manyetik tekerleğin prensibi: çekmek için aynı cinsiyetteki mıknatısları ve sökmek için karşı cinsi kullanın ve itmeyi bir itici güce dönüştürün. Manyetik çarkın önemli bir parçası olan manyetik halka, yeterince manyetik kutupla doludur. Statik durumda, iki manyetik tekerleğin S ve N kutupları birbirine karşılık gelir. Tahrik eden manyetik çark döndüğünde, manyetik kutbun konumu değişir ve tahrik edilen manyetik çark, bitişik zıt manyetik kutuplar kullanılarak dönmeye sürülür, böylece temassız güç aktarımı gerçekleştirilir.
Manyetik tekerlek iletim modu: ortogonal iletim, paralel iletim, konik iletim, uç yüzey iletimi ve iç milin iç ve dış iletimi. Ortogonal iletim, iki manyetik tekerleğin eksenlerinin dikey olduğu, ancak iki eksenin aynı düzlemde olmadığı anlamına gelir. Mal taşımak, güç yönünü değiştirmek vb. için kullanılabilir. Ortogonal iletim yapısı, mekanik dişlinin helisel dişlisine benzer. Paralel iletim, iki manyetik tekerleğin millerinin paralel olduğu güç iletimini ifade eder. Konik şanzıman, iki manyetik tekerleğin eksenlerinin dikey bir şekilde ve iki eksenin aynı düzlemde olduğu anlamına gelir. Yapısı mekanik bir konik dişliye benzer.
Uç yüz iletimi ve koaksiyel iç ve dış iletim, aktif ve tahrik edilen iki şaftın çakışık bir durumda olduğu ve yapılarının sıradan bir kapline benzer olduğu anlamına gelir, bu nedenle bu iki iletim yöntemine manyetik kaplinler de denir.
Manyetik tekerlek malzeme sınıflandırması: Manyetik tekerleğin manyetik halkası, farklı üretim süreçlerine göre sinterlenmiş manyetik tekerleğe ve bağlı manyetik tekerleğe ayrılabilir.
Sinterlenmiş manyetik çarkın manyetik halkası, NdFeB hammaddesinden, kapsamlı vakumlama, yüksek sıcaklıkta ısıtma, kalıp dökümden yapılmıştır ve daha sonra bazı karmaşık işleme prosedürleri yoluyla ihtiyacımız olan özelliklere göre işlenir.
Manyetik çarkın yapıştırılması için manyetik halka doğrudan enjeksiyonla kalıplanır ve daha sonra son işlem olmaksızın yüzey işlemine tabi tutulur.
Bağlı manyetik tekerlek ile karşılaştırıldığında, sinterlenmiş manyetik tekerlek daha güçlü bir manyetik güce sahiptir, ancak maliyeti de daha yüksektir. Bağlama sadece nispeten ucuz değil, aynı zamanda nispeten hızlı bir üretim döngüsüne sahiptir.
